Vestibulum commodo mollis

Quisque dapibus, nunc sed dictum aliquam, erat arcu aliquam neque, sed fringilla magna ante a massa. Nam laoreet vel odio eu cursus. Sed sagittis lorem id luctus suscipit. Cras scelerisque, nibh ac convallis ornare, metus orci volutpat lectus, in placerat quam mi ac velit. Nunc suscipit lorem ac euismod convallis. Vestibulum aliquet, velit ac commodo tincidunt, metus ex consectetur mi, sed imperdiet libero enim eu sapien. Vivamus nec velit vitae dignissim dictum. Ut dictum posuere magna, quis fringilla sem efficitur non. Nullam condimentum ut diam et tempus. Pellentesque nec urna aliquet, convallis nunc et, condimentum nisl. Proin non lobortis ipsum. Ut quis ex suscipit, bibendum massa nec, pharetra velit. Donec ultrices fringilla sapien sed tristique. Sed vehicula tristique justo eu fermentum. Curabitur congue nec lectus et sagittis. Mauris eu feugiat mauris.

Читать дальше

Моно чемпионат BMW Motorsport Cup 2016

В честь 100-летия автомобильного концерна BMW AG, Официальный BMW Клуб Санкт-Петербург проводит чемпионат по кольцевым автогонкам! Чемпионат будет состоять из 7 этапов, в которых можно принять участие, как на подготовленных по всем нормам мирового автоспорта автомобилях, так и на абсолютно стоковых авто! Мы постарались продумать этот чемпионат так, чтобы любой желающий смог принять в нем участие! 

Читать дальше

Проверка новой BMW e30 330 Kompressor на трассе

В прошедшие выходные на Автодроме СПБ состоялось открытие гоночного сезона! Основными соревнованиями мероприятия — был Ралли-Кросс со 100% ым асфальтовым покрытием! Как уже многие знают, мы не успели подготовить одну из наших машин к первому этапу нашего чемпионата BMW Motorsport Cup и к первому этапу кольцевых автогонок Автодрома СПБ…

Читать дальше

Партнерское соглашение с Ravenol

Доброго дня, дорогие друзья! Рады сообщить вам, что техническим партнёром BMW Motorsport Cup 2016 выступает немецкая компания RAVENOL в лице официального дистрибьютора на территории РФ ООО «Равенол Руссланд» www.ravenol.su . Компания RAVENOL - старейший немецкий производитель смазочных материалов. В этом году производитель отмечает своё семидесятилетие.

Читать дальше

Партнерское соглашение с NRing

Уважаемые члены клуба, подписчики и просто посетители нашего сайта, у нас отличные новости! Хотим сообщить Вам, что наш клуб достиг партнерского соглашения с АСК "Нижегородское кольцо"! Хотим отметить лояльность администрации спортивного комплекса к условиям проведения нами спортивных соревнований, а так же по отношению к нашему BMW Клубу в целом! 

Читать дальше

Благотворительный турнир по картингу

Дорогие друзья!!! Приглашаем Вас принять участие в благотворительном турнире по картингу. Мы проводим этот турнир совместно с PRIMO картинг. Все собранные средства будут потрачены на нужды Детского Дома №31!!!Кол-во участников не ограничено , которые жеребьёвкой будут разбиты на группы. Каждая группа должна будет пройти 10 минутные квалификационные заезды...

Читать дальше

Ravenol Rusland

  1. История и независимость. Завод построен в Германии сразу после войны в 1946 году. В этом году производителю 70 лет. RAVENOL немецкий независимый производитель с давней историей и традициями. Это означает, что компания не принадлежит ни какому концерну, хотя долгое время, с 1991 по 2003 принадлежала немецкому концерну Fuchs. Сейчас RAVENOL сохраняет сильную кооперацию с Fuchs и с многими другими производителями, например с Shell, но остаётся полностью независимым. В чём преимущества независимости? Нефтеперерабатывающие концерны производят базовые масла. Каждый концерн производит базовые масла какого-то определённого типа и, соответственно, в производстве готовых товарных масел использует свои базовые масла, которые, во многих случаях, не являются лучшими на рынке. При это большие концерны, как правило, имеют исторические связи с производителями присадок. Например производитель пакета присадок Oronite принадлежит Chevron, производитель присадок Infineum образован в 1999 году путём слияния присадочных активов ExxonMobil and Shell. Это означает, что крупные концерны «привязаны» к определённым рецептурам на основе определённых базовых масел и определённых пакетах присадок. Более того, крупные концерны, конкурируя друг с другом, ограничивают доступ конкурирующих концернов к своему «материнскому» сырью. Одно из преимуществ RAVENOLa, как независимого от концернов производителя в том, что он имеет доступ к любым присадкам и базовым компонентам на свободном рынке и может выбирать лучшие ингредиенты для своей продукции.
  2. Концентрация на производстве смазочных материалов. У больших концернов производство масел это один процент от общего бизнеса по добычи и переработки нефти. У RAVENOL производство смазочных материалов это единственный бизнес. Это означает, что компания RAVENOL направляет все свои знания, ресурсы и опыт исключительно на разработку и производство смазочных материалов. Большие концерны довольно таки инертны. Они «заточены» под производство массовых продуктов в больших объёмах. У RAVENOL цепочка принятия решений очень короткая. От разработки новых масел, до их тестирования и внедрения в производство проходит очень мало времени. Наглядный пример: RAVENOL первый в мире разработал и получил лицензию американского института нефти API, на моторное масло с вязкостью 0W-16 – RAVENOL EFE 0W-16 API SN.
  3. Место производства. Весь технологический процесс по производству смазочных материалов происходит на одном заводе в Германии. Многие компании имеют несколько заводов, зачастую даже на локальных рынках, где производятся масла с оптимизированной себестоимостью по удешевлённым рецептурам из более низкокачественного  и недорого сырья. Смазочные материалы RAVENOL продаваемые в Америке, Китае или России произведется в Германии на тех же линиях, что и масла RAVENOL для внутреннего рынка Германии. Это означает, что владельцы Mercedes или BMW или любой другой марки могут быть уверены, что покупая смазочные материалы RAVENOL в любой точки мира они получат одинаково высокое качество, без каких либо компромиссов по качеству в угоду ценообразования. При этом Германия является не только ведущим мировым производителем автомобилей. Германия является технологическим лидером по проектированию и производству компонентов для автомобильной промышленности и индустрии в целом. Компания RAVENOL сертифицирована как поставщик автозаводов, имеет аккредитацию IATF. Здесь подробнее, что такое IATF http://www.ravenol.su/news/187/2015-01-23-12-51-sertifikat-isots16949 Сотрудничество с производителями автокомпонентов и автозаводами позволяет компании RAVENOL разрабатывать смазочные материалы соответствующие самым передовым требованиям.
  4. Узкая специализация. Компания  RAVENOL  понимает, что конкурировать с крупными вертикально интегрированными нефтяными компаниями на рынке массовой стоковой продукции очень сложно. Поэтому была выбрана стратегия усиленной специализации в отдельных областях. В первую очередь это производство синтетических смазочных материалов для тяжёлых условий эксплуатации и автоспорта на основе базовых масел четвёртой группы (полиальфаолефины ПАО - polyalphaolefin PAO) и пятой группы (эстеры ПОЕ – ester POE, маслорастворимые гликоли МАГ - oil soluble polyglycol OSP , алкилированные нафталины АН – alkylated naphthalenes AN). Основная масса стоковых масел, которые массово распространены на рынке, изготавливаются на основе минеральных базовых масел первой, второй и третьей групп различной степени очистки (от простейшей селективной очистки, до сложных процессов гидрокрекинга). Так же к третьей группе базовых масел относятся и так называемые «газовые» базовые масла производимые по технологии GTL (gas-to-liquid) получения жидких базовых масел из природного газа. Синтетические смазочные масла, производимые компанией RAVENOL на основе полиальфаолефинов с добавлением высокополярных базовых компонентов пятой группы значительно превосходят по своим эксплуатационным характеристикам смазочные материалы на основе минеральных базовых масел первой, второй и третьей групп. Это позволяет компании RAVENOL производит смазочные материалы для автоспорта и тяжёлых условий эксплуатации.
  5. Автоспорт. Специализация в области синтетических масел позволило компании RAVENOL де-факто стать лидером в Германии по сотрудничеству с гоночными сериями и командами. RAVENOL является эксклюзивными поставщиком смазочных материалов (это значит, что продукция RAVENOL прописана в регламенте соревнований) для Opel Motorspot, Formel 3, GT Masters, GT4, Audi TT Cup, DTC Deursche Turing Car, Historische Formel Vau Europa, Histo Cup Austria, Astra OPC Cup, ADAC OPEL Adam Cup, DMV GTC - Grand Tourismo und Touring Car Cup, STT - Spezial Tourenwagen Trophy. RAVENOL является эксклюзивным техническим партнёром по смазочным материалам двух легендарных немецких гоночных трека: Хоккенхаймринг и Нюрбургринг. На Хоккенхаймринг установлена знаменитая, самая большая в мире, канистра масла, высотой 32 метра и вместимостью 190000 литров.  RAVENOL  является техническим партнёром огромного количества команд: Audi Motorsport EKS в чемпионате мира по ралли-кроссу, AUDI Phoenix Racing и Mercedes AMG HTP в GT3 и 24-часовых гонках на выносливость, Prema Power Team в чемпионатах Formel GP2 и Formel 3, Nissan MRS GT-R в GT Masters, Audi Land-Motorsport R8 LMS, ByKolles Racing в FIA WEC (World Endurance Championship)  LMP1, Strakka Racing в FIA WEC (World Endurance Championship)  LMP2, van Amersfoort Racing на Dallara F 312-Mercedes, Motopark Academy на Dallara F 312-Volkswagen и F.4 Tatuus, Neuhauser-Racing на F.4 Tatuus, Timo Scheider Racing на F.4 Tatuus, Becker Motorsport на Dallara Renault GP2 и Dallara-Nissan 3.4 V6, Team SAN в FIA ETCC-European Touring Car Cup, JBR Motorsport в TCR Touring Car Championship, KRS Motorsport Porsche, ETH Tuning на Peugeot 207 Sport и другие. Российский дистрибьютор ООО «Равенол Руссланд» так же подерживает большое количество гоночных команд, индивидуальных гонщиков, автопутешествеников, автомобильных экстремалов, конструктор собственных уникальных транспортных средств. Это позволяет испытывать качество смазочных материалов RAVENOL в самых экстремальных условиях эксплуатации, постоянно усовершенствовать рецептуры продуктов и предлагать для своих потребителей уникальные продукты не имеющие аналогов.

 

Официальный BMW Клуб Санкт-Петербург является розничной точкой продаж продукции компании Ravenol! Вопросы по приобретению продукции Ravenol, Вы можете задать, написав нам письмо на почту bmwclub.spb@mail.ru

 

ВКонтакте - http://vk.com/RavenolRussland

 
 
 
 
 
 
Читать дальше

Илья Васильев: Дайте мне машину сил в 300

Перед финальным этапом BMW Motorsport Cup 2016, мы решили пообщаться с постоянными участниками чемпионата! Одним из них стал Илья Васильев, который регулярно принимает участие в наших соревнованиях и на данный момент лидирует в личном зачете в классе "Standart 190".

Читать дальше

Антон Новиков: Шансы остаются чисто математические

Антон еще один из самых сильных гонщиков нашего чемпионата, с которым мы решили пообщаться перед финальным этапом BMW Motorsport Cup 2016. Мы рады, что он принимает участие в нашем чемпионате, так как у него большой опыт участия в автомобильных соревнованиях Санкт-Петербурга и не только. Для нас, как организаторов чемпионата, большая честь что такого плана спортсмены участвуют в наших соревнованиях!

Читать дальше

Юрий Фаер: Я чувствую радость и удовлетворение

Продолжая серию коротких блиц-интервью с гонщиками моно чемпионата BMW Motorsport Cup 2016, мы задали несколько вопросов Юрию. Он досрочно завоевал чемпионский титул в классе "Sport". На первый взгляд могло показаться, что чемпионство ему досталось ему легко и непринужденно... Так ли это на самом деле?!

Читать дальше

The Racer проект посвященный гонщикам всей страны.

О чем наш проект?

The Racer — проект посвященный гонщикам всей страны. Теперь любой может узнать о грядущих соревнованиях, ознакомиться с регламентом, выяснить условия участия и зарегистрироваться на этап.

За участие в любой гонке пилоты получают гоночный рейтинг. При помощи системы рейтинга пилоты из разных трасс, городов и даже дисциплин смогу сравниться между собой. 

Следите за предстоящими соревнованиями, регистрируйтесь, участвуйте, зарабатывайте очки, соревнуйтесь!

Как рассчитывается рейтинг пилота?

Одна из основных целей проекта — дать возможность всем пилотам страны, даже тем, которые живут в разных городах и соревнуются в разных дисциплинах, сравниться между собой. Для достижения этой цели мы ввели систему рейтинга на проекте The Racer.

Основным рейтингом является рейтинг пилота.

Пилот зарабатывает очки рейтинга, участвуя в гонках.

Какие бывают гонки?

 

У каждой гонки есть базовый рейтинг, который зависит от ее уровня.

Пилоты на нашем проекте имеют свою ценность, которая зависит от его достижений. 

Каждый зарегистрировавшийся на проекте пилот получает статус Новичка, ценность его участия в гонках равно 1. Т.е., принимая участие в гонке, он увеличивает рейтинг этой гонки на 1. (Например: Продвинутая любительская гонка с 10 участниками новичками имеет рейтинг 20+10x1=30).

Принимая участие в гонках разного уровня, пилот может повышать свой статус, если занимает призовые места или выигрывает гонки или чемпионаты. Таким образом для каждого уровня соревнования существуют:

Гонки бывают как самостоятельные (разовые), так и в рамках чемпионата. За призовое место или победу в чемпионате ценность пилота становится выше, чем за призовое место или победу в гонке.

 

Пилот, принявший участие в профессиональном соревновании, получает статус Спортсмена.

Изменение статуса пилота происходит автоматически после внесения организатором результатов гонки или чемпионата.

В случае, если результатов соревнования нет в базе TheRacer, каждый пилот может запросить изменение своего статуса в ручную. Для этого необходимо зайти в раздел Опции, выбрать Достижения и рассказать о ваших успехах в автоспорте, указав:

  • Результат (позиция)
  • Статус гонки или чемпионата
  • Название гонки или чемпионата
  • Дату гонки или сезон чемпионата
  • Место проведения гонки или чемпионата.

Таким образом каждый пилот, принимающий участие в гонке, увеличивает ее рейтинг в соответствии со своим статусом и своими достижениями.

После внесения результатов соревнования, система автоматические рассчитывает очки рейтинга каждому пилоту (или команде в командных гонках), исходя из итогового рейтинга гонки и количества участников. 

Первое место получает количество очков равное рейтингу соревнования. 

Последнее место всегда получает один балл рейтинга.

Обращаем ваше внимание, что рейтинг пилота не влияет на его статус. Только достижения пилота определяют его статус и ценность.

Важно! Мы не претендует на абсолютную объективность рейтинга. Наш рейтинг субъективен и не учитывает миллиона возможных факторов для оценки пилотов и гонок. Однако именно это делает его понятным, доступным и интересным для любого пилота.

Что такое Абсолют и как он рассчитывается?

Для достижения цели сравнения пилотов разных дисциплин мы вводим Абсолютный рейтинг, который рассчитывается по следующей логике.

За попадание в каждой дисциплине в TOP100 лучших пилоту начисляются очки Абсолютного рейтинга.

За 1-е место 100, 2-е место 99, 3-е место 98 и т.д. .... 100-е место - 1.

Если пилотов в дисциплине менее 100, то за 1-е место дается количество очков равное количеству пилотов в рейтинге в данной дисциплине и далее по той же логике убывания очков с шагом в 1.

Максимальное количество очков абсолютного рейтинга в одной дисциплине для пилота 100. Однако пилот может зарабатывать очки абсолютного рейтинга в нескольких дисциплинах сразу. Эти очки суммируются.

Важно! Количество очков гоночного рейтинга пилота в любой из дисциплин не имеет прямого влияние на Абсолютный зачет. 

В абсолютном рейтинге победит пилот, успешно выступающий в разных дисциплинах. Именно такой пилот достоин звания TheRacer #1.
Зачем мне регистрироваться на гонки?
Регистрируясь на гонки вы помогаете организатору наглядно отслеживать и поднимать популярность соревнования, а также поднимаете свой личный рейтинг.
Как и зачем создавать команду на проекте?

Команду потребуется создать для того, чтобы иметь возможность регистрироваться и принимать участие в командных соревнованиях.

Для создания команды:

  • В своем Кабинете выберите Команды, нажмите Добавить команду.
  • Внимательно заполните все поля информации о команде, после чего пригласите ваших пилотов в команду.
  • Если ваш сокомандник уже есть на The Racer, то вы сможете найти его, введя первые буквы его Имени или Фамилии.
  • В случае, если пилот еще не зарегистрировался в нашем комьюнити, то вы можете пригласить его, создав его профиль. Для этого нажмите кнопку   , а затем заполните Имя, Фамилию и адрес электронной почты пилота. На указанную вами почту будет автоматически выслано приглашение на The Racer и личный пароль пилота.
  • Пилот, получивший приглашение в команду, увидит уведомление рядом со своей аватаркой и в разделе Уведомления. Перейдя в раздел Команды, он сможет принять приглашение в команду.

Обращаем ваше внимание, что для некоторых соревнований есть ограничения по минимальному и максимальному количеству пилотов в команде.

Важно! Только капитан команды может зарегистрировать команду на соревнование.

Как стать организатором соревнований?

После регистрации на проекте зайдите в раздел Кабинет, выберите Стать Организатором.

В открывшемся окне заполните все поля, будьте внимательны. Сохраните. Ваша заявка отправлена на рассмотрения.

После подтверждения администратором вы получите доступ к функционалу Организатора гонок в своем кабинете.

Как стать тренером/школой вождения и зарабатывать тренерские очки ?

После регистрации на проекте зайдите в раздел Кабинет, выберите Стать школой вождения или Стать тренером.

В открывшемся окне заполните все поля, будьте внимательны. Сохраните.

В результате вы получите доступ к управлению своей школы через кабинет.

Важно. Рейтинг тренера/школы вождения - это сумма очков, заработанных пилотами, выбравших на сайте вас своим тренером или своей школой вождения.

Обратите внимание на то, что пока пилот не выберет вас своим тренером/школой вождения, очки вам зачисляться не будут. Также, с того момента, как пилот уйдет от вас/из вашей школы, результаты его выступлений перестанут зачисляться вам.

Как рассчитывается рейтинг команд?

Логика начисления очков командам соответствует логике начисления очков пилотам.

Команды, как и пилоты, имеют статусы и соответствующую ценность по результатам их достижений в гонках.

Пилоты, выступавшие за команду на гонке получают в свой рейтинг столько же очков, сколько и команда.

Исключение составляют командные гонки со случайным распределением по командам. В таких гонках рейтинг гонки считается как в личной гонке, а распределение очков, как в командной гонке.

По итогам чемпионата очки получает как команда, так и все пилоты, выступавшие за команду в течение чемпионата.

Важно! Если пилот состоит в  команде, но не принимал участие в данной гонке за эту команду, то и очков рейтинга за результат команды пилот не получит.

Как рассчитывается рейтинг тренера/школы вождения?

Рейтинг как тренера, так и школы вождения напрямую зависит от успехов его учеников.

В первую очередь пилоты, должны отметить себя на странице тренера или школы, нажав Я учусь у этого тренера или Я учусь в этой школе соответственно.

После этого, все очки, заработанные учениками в гонках, будут дублироваться в рейтинг тренера/школы вождения.

С момента, когда пилот отпишется от тренера или школы (просто перестанет заниматься или сменит преподавателя), очки, заработанные в последующих гонках, уже не будут попадать в рейтинг бывшего тренера/школы. Однако заработанные за время учебы очки ни куда не исчезнут из рейтинга тренера/школы.

Читать дальше

Time4Bmw

Добро пожаловать в магазин запчастей «TIME4BMW».

Любовь к БМВ давно в наших сердцах, и вот в 2015 году мы решили открыть для фанатов магазин, посвященный именно баварской марке. В наличии не только необходимые запчасти, но и всевозможные комплекты дооснащений, оригинальные колеса, элементы внешнего и внутреннего стайлинга.

 Линейка аксессуаров Performance.

Масла и жидкости, комплекты для ТО, тормозные диски, колодки, детали подвески.

Кроме оригинальных аксессуаров предлагаем качественную химию по уходу за салоном.  Специально для фанатов реализовано партнерство с производителем одежды, самые сочные принты с лучшими баварцами красуются на футболках, изготовленных из качественной ткани.

Откройте для себя увлекательный мир аксессуаров BMW.

Здесь Вы найдете множество товаров для отдыха, работы, путешествий и спорта, которые могут стать оригинальными подарками для ваших друзей и близких и, конечно же, приятным приобретением для себя. 
Адрес:

Санкт-Петербург ул. Савушкина д.24

 

Телефон магазина: 
+7 (921) 965-34-31
Время работы с 11:00 до 20:00.
Вторник - суббота

 

 

 

 

 

 

 

Читать дальше

Марко Виттман - двухкратный чемпион DTM

Напряженная борьба 2ух пилотов и их команд в последней гонке сезона DTM завершилось в пользу пилота Audi. Но итальянскому гонщику удалось отыграть только 13 очков в личном зачете, чего не хватило для завоевания чемпионского титула! Благодаря этому, титул достался заводскому пилоту BMW - Марко Виттману. Это уже второй титул за последние 3 года для Марко. От всего нашего клуба хотим поздравить нашего заводского пилота с победой!!! 

Читать дальше

#bmwclubshop Комплекты тюнинга подвески: Ohlins, AST, JRZ, Cobra

Уважаемые подписчики, любители BMW, а также любители тюнинга и автоспорта!! Хотим сообщить Вам, что в нашем магазине BC Shop стали доступны для заказа комплекты для тюнинга подвески лучших брендов мира!! Комплекты, которые мы предлагаем Вашему вниманию, приносили чемпионские титулы командам и пилотам таких знаменитых гоночных серий, как: WRC, Dakar, WTCC, Rallycross, LeMans и многие другие!!! 

Читать дальше

BMW M4 GTS. DTM Champion Edition

На прошедших выходных прошел финальный этап сезона DTM  в Германии. Заводской пилот BMW Motorsport завоевал второй чемпионских титул за последние 3 года! Концерн BMW AG в честь этого события незамедлительно решил выпустить лимитированную серию BMW M4 GTS DTM Champion Edition, тем самым отблагодарив своего гонщика Марко Виттмана за чемпионский титул в юбилейный для марки год.

Читать дальше

Заводские пилоты BMW Motorsport: Dieter Quester

Квестер Дитер  – австрийский автогонщик, в 1958 и 1962 был чемпионом Европы в гонках на моторных лодках с подвесным мотором.Далее чемпион Европы в кузовных гонках в 1968, 1969, 1977 и 1983. С 1968 водитель-испытатель на «BMW» и инструктор "BMW" по технике вождения. В возрасте старше 60 лет занимает призовые места в гонках на дальние дистанции. 

 

Читать дальше

Заводские пилоты BMW Motorsport: Marc Surer

Марк Зурер  Marc Surer; родился 18 сентября 1951 года в Фюллинсдорфе, Швейцария — швейцарский автогонщик, автогоночный инструктор и спортивный комментатор. Чемпион европейской Формулы-2 (1979). Был трижды женат: первой его супругой была Йоланда Эггер, второй — Кристина Зурер, третьей — Сильвия Рене Ариас. 

Читать дальше

Заводские пилоты BMW Motorsport: Bruno Spengler

Бруно Спенглер — канадский автогонщик французского происхождения,родился 23 августа 1983 в Шильтигхейме на северо- востоке Франции. Гоночную карьеру он начал с участия в картинговых гонках во Франции в 1993 году. В 1997 – продолжает  карьеру в Канаде, и становится известен в Северной Америке.

Читать дальше

ЗАВОДСКИЕ ПИЛОТЫ BMW MOTORSPORT: ANDY PRIAULX

 Энди Приоль-британский автогонщик, родился 8 августа 1974 года на острове Гернси. Одержал 4 победы подряд в крупных автомобильных гонках. В 2004 году выиграл Европейский Чемпионат среди кузовных автомобилей. С 2005 по 2007 год  Энди выиграл 3 чемпионских титула,после того ,как европейский чемпионат ETCC,был переобразован в мировой WTCC. 

Читать дальше